按照美军的说法,应对中俄的空中威胁成为其发展隐身加油机的最重要的理由。美军认为,由于第一岛链的机场受到远程精确打击武器的威胁,美军现役的F-22、F-35、B-2等隐身飞机的作战半径受到极大的限制,从第二岛链基地起飞的战机若不经过空中加油只有很短的留空时间,纵深打击将无从谈起。与之相比,依托本土作战的对手战机则具有“先处战地”的优势。美军目前装备的加油机均由大型客机改装而来,飞行速度慢、生存能力差。按照美军的说法,击落一架能够为8架F-22战斗机加油的KC-46加油机,比击落一架F-22战斗机要简单的多,但却能够直接影响空战的结果。因此,研发与F-22战斗机一样具有隐身性能的加油机,成为美军未来在高威胁战区持续作战的关键一环。

天津师范大学自由经济区研究所所长孟广文对《环球时报》记者说,很多老牌资本主义国家现在还是把吉布提当作一个“包袱”,把对吉布提的投资视为一种“施舍”,与真心愿意帮助吉布提发展的中国不一样。吉布提人对中方的投资更容易接受与认可,因为他们看到中国日益强大的经济实力,感受到中国企业惠及当地的经商理念,对中国不干涉他国内政的外交政策也有体会。

据悉,发生坠落事故的是一架KUH-1型登陆机动直升机,主要用于韩国海军陆战队的登陆作战行动,包括执行快速作战、岛屿防御等任务。

另外,T-90的防护力和攻击力比M1A1更适合中东地区的沙漠作战。阿克哈米托夫称,伊军在未来很长一段时间的对手,将是装甲力量薄弱的恐怖和极端组织,所以坦克的技术含量不必太高。尽管T-90在某些方面略逊于M1A1,但对付恐怖分子却是足够了。“T-90的主动防护系统和电子干扰系统,完全可以抵御火箭弹和某些反坦克导弹的攻击。”阿克哈米托夫还指出,在空旷的沙漠地带,T-90的观瞄系统可以在远距离上发现目标,从容地选择使用普通炮弹或炮射导弹对其发起攻击,让危险不得近身。

李杰说,弹射起飞航母的起飞速率和出动率都比滑跃起飞航母高很多,四代机上舰后,我国在海上方向的能力将会有质的飞跃,与美国等对手对决的时将不存在代差,甚至在亚太地区可以形成明显的空中优势。AD_SURVEY_Add_AdPos("7000531");

陆军“奇兵”系列新型力量比武竞赛9日拉开帷幕。根据总体安排,“陆航空突奇兵—2018”比武竞赛针对指挥员、教练员、训练尖子、小建制分队等4类对象设置了作战理论考核、战斗队形变换、战场定点投送、直升机分队战术、攻击直升机昼夜间实弹射击等十多个课目。这次比武在落实好群众性练兵比武活动的基础上,着重探索提升陆航空突部队分队协同作战、指挥员指挥控制、分队连续攻击、飞行员战场生存等能力,为部队下一步实战化训练提供参考和依据。AD_SURVEY_Add_AdPos("7000531");

此次会晤虽然有助于抑制美俄关系继续恶化,促进两国关系改善,但能否产生实质性影响仍有变数。而美国国会民主与共和两党重量级议员均强烈批评特朗普在与普京的联合记者会上表现“软弱”,未能直斥俄罗斯“干涉美国大选”。

【环球网军事7月18日报道环球时报特约记者张亦驰环球时报记者李司坤刘扬】“中美之间未来任何的战争很可能会演变成一场太空大战,而任何太空战都将聚焦于破坏与打击对方的情报、通信和导航定位卫星。”16日,美国“商业内幕”网站刊文“畅想”未来的“中美太空大战”。文章认为,最终的结果是,地球轨道上的卫星都将被摧毁,人类将倒退几十年。中国专家表示,这篇文章虽然有些科学幻想的味道,但部分担忧也不无道理。中国一向主张和平利用太空,不会挑起太空战争,但要警惕美国搞太空军事化。

智库机构“俄罗斯国际事务理事会”中东分析师阿克哈米托夫认为,伊拉克最终选择T-90坦克,是相中了该坦克的实用性。“T-90坦克皮实耐用、维修方便,在伊拉克的地理环境中表现良好,其发动机更适应伊拉克常见的沙尘天气以及复杂地形,而且零配件更换非常简单,便于战场快速维修,这是精致的美制坦克无法比拟的。”

与此同时,歼—20的研制过程中,首次建立了全域覆盖的飞机数字化协同设计制造系统、虚拟仿真和试验验证环境;在国内首次实现全三维模型贯穿新机研制全过程,推进全生命周期无纸化、无实物样机、数字量传递、数字化管理。设计手段、研发体系的创新,大大缩短了歼—20的研发周期,创造了在超短研发周期内实现首飞的“奇迹”。

警方说,这架喷气式战斗机是从旁遮普邦的伯坦果德空军基地起飞的,当地时间下午1时30分左右坠毁在喜马偕尔邦冈格拉地区的一处田野中,距首府西姆拉大约214公里。

进入21世纪后,美国军方认为“阿帕奇”已经不能为美国提供未来战争所需要的压倒性优势。“突袭者”就是在这一背景下生产的,目标是在2025年之前,逐步替换“阿帕奇”直升机。

在中企员工眼中,开展吉布提的投资项目可能意味着一切从零开始。“两年前,我们员工看到这里一片荒芜,心都凉了一截。”吉布提国际工业园区运营有限公司的张川对《环球时报》记者说。2016年8月,招商局集团派驻到吉布提考察自贸区项目的员工来到项目现场发现,夹杂着大小石块的戈壁地貌,需要将地挖到一两米将石块翻出来才能开始整修道路。不仅如此,他们还要经受高温、大风、沙尘的考验。考察员工在项目现场走了一个小时,鞋底就被滚烫的地表烤化了。如今,园区已经初具雏形,颇有风范。张川对记者感慨道:“就像你的孩子一样,你看着这些项目从无到有,从看似不可能到慢慢建成,你会感到由衷的自豪。”

波音生产美军现役的“F-18A”战机。这是一款舰载机,中低速的机动力受到好评。BAE则制造英国等欧洲4国共同开发的“台风战机(EurofighterTyphoon)”。超音速巡航能力受到好评。两家企业提出了以这些机型等为基础的计划。

《舰载武器》执行主编石宏16日告诉《环球时报》,美媒之所以强调人工智能在未来水下竞争中的地位,是由于水下通信指挥堪称制约潜航器的技术瓶颈。受水下特殊环境的限制,要么采取线缆遥控潜航器的传统方式,要么借助智能化技术发展自主作业的无人潜航器,后者的行动自由度显然更大。目前无人潜航器可以自主完成轨迹规划、障碍回避、作业实施。可以说,能否依靠人工智能应对不同的水下环境和任务,是潜航器的关键性指标。下一步,无人潜航器将向大深度、远航程、大载荷、自主回收、集群协同等方向发展。